Resumen rápido
Actualizado 2026-03-28- El precio lo marca el mercado, no tus recuerdos con el coche.
- Busca al menos 10 coches similares (misma marca, modelo, año y km) en tu zona.
- Los factores que más bajan el precio: muchos km, daños visibles y sin ITV.
- Pon un precio con un 5–10% de margen para negociar.
- El precio "sentimental" es el error más caro: nadie paga por tus recuerdos.
1) El método más fiable: comparables reales
La forma más exacta de valorar tu coche es buscar qué precio piden otros vendedores por coches similares en este momento. No hace falta ninguna herramienta de pago.
- Busca tu marca + modelo + año en portales como Autos Locos y filtra por tu provincia.
- Compara con coches que tengan kilómetros similares (±20.000 km).
- Anota los 5 más baratos y los 5 más caros. Tu precio razonable estará entre la mediana de esos 10.
- Ten en cuenta que los precios de anuncio son precios de salida, no de venta final. El precio real suele ser un 5–8% menor.
2) Los 5 factores que más mueven el precio
Año de matriculación
El primer año es el que más deprecia (15–25%). A partir del 4.º año la caída se modera. Un coche de 2020 vale significativamente más que uno de 2018 con los mismos km, incluso siendo el mismo modelo.
Kilómetros
La media en España es 15.000–20.000 km/año. Por cada 10.000 km por encima de la media puedes esperar una rebaja de entre un 3% y un 7%. Un coche de 2019 con 180.000 km vale mucho menos que uno de 2019 con 80.000 km.
Estado general y daños
Abolladuras, arañazos y tapicería deteriorada reducen el precio y el número de compradores interesados. Valorar si una pequeña reparación compensa (a veces sí, a veces no).
Historial de mantenimiento
Un coche con revisiones al día, libro de mantenimiento y sin accidentes puede valer un 5–10% más que uno similar sin esa información.
ITV y documentación en regla
La ITV vigente y los papeles en orden transmiten confianza. La ITV caducada suele costar al menos 200–400€ en descuento de precio en la negociación.
3) El error del "precio sentimental"
Es el error más habitual y el más caro. Poner un precio alto porque "lo has cuidado mucho", "tiene muchos extras" o simplemente porque necesitas ese dinero no funciona. El comprador no sabe cuánto lo has cuidado, y le da igual cuánto lo necesites.
El mercado pone el precio. Si tu coche lleva 3 meses anunciado sin llamadas, el problema casi siempre es el precio.
- Si no tienes llamadas en 2 semanas: baja el precio un 5%.
- Si tienes llamadas pero nadie cierra: el precio está bien pero algo falla en el anuncio (fotos, descripción).
- Si tienes muchas llamadas y cierras rápido: probablemente podías pedir más.
4) Deja margen para negociar
En el mercado de segunda mano en España, casi siempre hay una negociación. Lo habitual es que el comprador pida entre un 3% y un 10% de descuento. Recomendamos incluir ese margen en el precio de salida para poder "ceder" sin perder dinero.
- Si quieres 8.000€: anuncia por 8.500–8.800€.
- No pongas precio de "precio fijo" salvo que realmente no vayas a mover ni un euro.
- Decide de antemano tu precio mínimo y no lo bajes por presión.
Preguntas frecuentes
¿Cuánto pierde de valor un coche por año?
Un coche nuevo pierde entre un 15% y un 25% en el primer año. A partir del tercer año la depreciación se suaviza, rondando un 8–12% anual. Los coches de más de 10 años se estabilizan.
¿Cuánto afectan los kilómetros al precio?
La media en España es unos 15.000–20.000 km por año. Un coche con muchos menos km suele venderse más caro; con muchos más, más barato. Cada 10.000 km por encima de la media puede restar entre un 3% y un 7% del valor.
¿Debo bajar el precio si tiene pequeños daños?
Sí, pero no de manera exagerada. Un arañazo en el paragolpes puede restar 100–300€ según el estado general. Lo importante es ser honesto en el anuncio: te ahorra visitas de compradores que luego piden descuentos mayores.
¿Ya tienes el precio?
Publica tu anuncio gratis en 2 minutos y llega a compradores reales en toda España.
Contenido orientativo. Los valores de depreciación son aproximados y varían según marca, modelo y mercado local.