Los 8 errores de un vistazo
Actualizado 2026-03-28- No verificar el historial del vehículo
- Fiarse solo de las fotos
- No hacer prueba de conducción
- Ignorar la ITV y la documentación
- Pagar sin contrato
- Dejarse llevar por el precio 'chollo'
- No verificar la identidad del vendedor
- Olvidar los costes ocultos
Error 1: No verificar el historial del vehículo
Comprar un coche sin saber si ha tenido accidentes graves, si tiene cargas pendientes o si los km son reales es uno de los errores más costosos. La DGT tiene informes oficiales y hay servicios privados que cruzan datos de talleres, aseguradoras e ITV.
Pide siempre el número de bastidor (VIN) y comprueba el historial antes de quedar a verlo.
Error 2: Fiarse solo de las fotos
Las fotos de un anuncio muestran el mejor ángulo del coche, con la mejor luz posible. Un arañazo, una abolladura o manchas en la tapicería pueden no aparecer. Además, las fotos no te dicen nada del motor, caja de cambios ni bajos.
Visita siempre el coche en persona. Si no puedes, pide un vídeo en movimiento.
Error 3: No hacer prueba de conducción
Muchos problemas mecánicos solo se detectan en marcha: ruidos en frenado, tirones al acelerar, dirección que tira hacia un lado, problemas con la caja de cambios. Nadie debería comprar un coche sin haberlo conducido.
Conduce al menos 15–20 minutos, incluyendo autopista si es posible.
Error 4: Ignorar la ITV y la documentación
Una ITV caducada puede significar que el coche tenga deficiencias graves que el vendedor sabe que no pasaría. La documentación incompleta (sin permiso de circulación, sin ficha técnica) complica la transferencia y puede esconder problemas de titularidad.
Comprueba que la ITV está vigente y revisa que todos los papeles están en regla antes de cerrar.
Error 5: Pagar sin contrato
Pagar en efectivo sin dejar constancia escrita de nada es un error que puede salir muy caro. Sin contrato no tienes prueba del precio, del estado del coche ni de las condiciones pactadas.
Firma siempre un contrato de compraventa con datos de ambas partes, precio, estado y fecha.
Error 6: Dejarse llevar por el precio 'chollo'
Un precio muy por debajo del mercado casi siempre tiene trampa: coche con accidente grave, problemas mecánicos serios, cargas pendientes o, en el peor caso, fraude. Si parece demasiado bueno para ser verdad, normalmente lo es.
Compara siempre con coches similares. Si el precio está un 20% por debajo de la media, investiga por qué.
Error 7: No verificar la identidad del vendedor
Comprar a alguien sin comprobar que es quien dice ser, que el coche está a su nombre y que tiene derecho a venderlo puede acabar muy mal. Los fraudes en compraventa de coches son más habituales de lo que parece.
Pide DNI, comprueba que el permiso de circulación está a nombre del vendedor y, si es profesional, que tiene CIF.
Error 8: Olvidar los costes ocultos
El precio del coche es solo el principio. Hay que añadir: seguro (especialmente si cambias de coche más potente), impuesto de transferencia (4% en muchas CC.AA.), posibles reparaciones, neumáticos, cambio de aceite y matrícula. Un coche de 6.000€ puede costarte 7.500€ en el primer mes.
Calcula siempre el coste total antes de decidir, no solo el precio de compra.
Preguntas frecuentes
¿Es obligatorio hacer contrato de compraventa entre particulares?
No es obligatorio por ley, pero es muy recomendable. Sin contrato no tienes prueba escrita de las condiciones pactadas, el precio, el estado del vehículo ni la fecha de entrega.
¿Puedo comprobar si un coche tiene cargas o está embargado?
Sí. Puedes pedir un informe de cargas en la DGT (tasas oficiales). También hay servicios privados que te dan el historial del vehículo por matrícula.
¿Siempre debo llevar un mecánico?
No siempre es imprescindible, pero para coches de más de 5 años o con muchos km sí es muy recomendable. El coste de una revisión previa (50–100€) puede ahorrarte miles.
Busca con cabeza
En Autos Locos puedes ver el historial del vendedor, contactar directamente y filtrar por provincia, marca y precio.
Contenido orientativo. Para trámites y tasas, revisa siempre fuentes oficiales.