Resumen rápido
Actualizado 2026-02-15- Exterior: pintura, holguras, neumáticos y cristales.
- Interior: desgaste, climatizador, pantallas y elevalunas.
- Motor: fugas, ruidos, humo, testigos.
- Conducción: frenos, dirección, vibraciones, cambio.
- Documentos: ITV, ficha técnica, permiso y contrato.
1) Exterior
- Revisa diferencias de color y alineación de paneles.
- Neumáticos: desgaste uniforme (si no, puede haber problemas).
- Cristales y faros: fisuras y empañados.
2) Interior y electrónica
- Climatizador, luces, elevalunas, cierre centralizado.
- Pantalla, cámara, sensores (si aplica).
- Desgaste coherente con km.
3) Motor y prueba estática
- Fugas, olor, ruidos al ralentí.
- Testigos en cuadro: que no haya sorpresas.
4) Conducción
- Frenada recta sin vibraciones.
- Dirección centrada, sin ruidos.
- Cambio suave; embrague no debe patinar.
5) Cierre
- Si todo cuadra, negocia con hechos.
- Contrato + transferencia + pago trazable.
Preguntas frecuentes
¿Qué ruido es preocupante?
Golpes metálicos, chirridos fuertes al girar, vibraciones al frenar o ruidos de transmisión al acelerar.
¿Qué reviso primero si tengo poco tiempo?
Neumáticos, testigos, fugas y una frenada fuerte en un tramo seguro.
¿Puedo fiarme solo del anuncio?
No. El anuncio filtra, pero la inspección y la prueba mandan.
Siguiente paso
Si quieres ir a lo práctico ya: busca coches o publica el tuyo.
Nota: esta guía es orientativa. Para trámites y tasas, revisa siempre la información oficial y actualizada.